鉄道ファン感涙モノ 初代新幹線と特急「こだま」の勇姿

初代新幹線の「ひかり」として活躍し、昨年１２月、惜しまれながら最後の走行をした０系の先頭車両が、川崎重工業兵庫工場の本館前（神戸市長田区東尻池新町１）に展示されています。



隣には関西と東京との日帰りを初めて可能にした特急「こだま」用の181系（元151系）の車両が並び、鉄道高速化に貢献した名車を写真に収めることができます。

　

展示の０系は１９８３年に兵庫工場で製造されたもので、今年３月にＪＲ西日本から譲渡され、２６年ぶりに戻ったとのこと。



ご存知のとおり０系新幹線は、1964年の東海道新幹線開業時に開発された初代の新幹線車両。世界で始めて２００ｋｍ/ｈを越える営業運転を達成した電車ですね。

一方、「こだま」の１８１系（元１５１系）は５８年に兵庫工場で製造され、同年１１月の神戸発１番列車に使用された由緒ある（笑）ものです。まさにJRの前身、JNR、つまり日本国有鉄道の黄金時代を支えた電車。